Project Description

TG38 Зажим для рельсов для рельса P38
Тип:зажим/клипса для рейки, зажим рельса / зажим рельса
Материал:q235
Размеры (Д х Ш х В) (мм):Требования заказчика
Место происхождения:Хэнань, Китай
Фирменное наименование:Glory Rail
Код HS:730240
Применение: Крепление железной дороги
Контроль качества: Производственный процесс
Ключевое слово: Железнодорожный крепеж
Цвет: Клиенты деменд
Образец: Доступно по запросу
Док:PI, CI, CO, FORME
Преимущество:Большой запас
Для получения информации о ценах на продукцию, настройках и других запросах:
TG38 зажим для рельса для рельса P38 поставщик из Китая
Рельсовый зажим SWJK TG38 – это неподвижная деталь типа орбитальной сварки 38 кг/м, производимая и продаваемая компанией Glory Rail. Он в основном включает в себя основание, плиту пресса, регулировочную плиту и болты. Рельсовый пресс типа SWJK-TG38 использует стальные отливки Q235 или Q345, отлитые по стандарту из углеродистой стали, шероховатость поверхности допускается *6414-86M «допуск на размер отливки» CT6 уровень требований;
Вспомогательные данные SWJK-TG38 Зажим для рельсов:
Монтажный рельс: 38 кг/м подъемный рельс
Материал: литая сталь
Соответствующие болты: 8,8 класс
Вес пакета: 1,4 кг
Процесс сборки SWJK-TG38 Зажим для рельсов:
Болт на месте – верхняя крышка – плоская шайба – пружинная шайба – гайка – затянуть.

Поставщик рельсового зажима TG38
Материал и эксплуатационные требования к SWJK-TG38 Зажим для рельсов
(1) Нажимная плита гусеницы, фиксированная нижняя плита и клиновидная регулировочная плита принимают стальные отливки Q235 или Q345, стандарт литья углеродистой стали, шероховатость поверхности допускается *6414-86M «допуск размера отливки» CT6 уровень требований;
(2) Когда материал нижней плиты Q235, Т-образный болт имеет класс C, максимальный момент затяжки составляет 150N.M, а большая боковая сила, с которой давит каждое колесо, составляет 45KN. Когда материал нижней плиты Q345, Т-образный болт имеет уровень 8,8, момент затяжки составляет 220 Н.М, а большая боковая сила, с которой давит каждое колесо, составляет 55 КН.
(3) Шайба представляет собой стальную шайбу с уровнем эффективности 100HV;
(4) Модель сварки основания неподвижной части и кран-балки должна соответствовать материалу соединяемой части. Например, при использовании стали Q235 и Q345 используйте сварочные прутки E4315 и E5015 соответственно.
Необходимые условия для установки SWJK-TG38 Зажим для рельсов
(1) Установка рельсового зажима должна производиться после завершения регулировки стальной балки подъемной поверхности;
(2) Стальная балка крана должна соответствовать требованиям “Кодекса по строительству и приемке инженерных стальных конструкций” (GBJ205-83) и требованиям действующего кодекса по стальным конструкциям;
(3) Установите зажим для рельса;
(4) Поверхностная окраска подкрановой балки перед установкой рельсового зажима должна быть завершена и соответствовать требованиям действующих норм;
(5) Перед установкой рельсового зажима рельсовые стыки должны быть соединены, а отклонения рельсовых стыков и боковых изгибов должны соответствовать требованиям «Кодекса по проектированию и приемке стальных конструкций» (GBJ205-83). Для рельсов с допустимыми отклонениями они должны быть откалиброваны. Может быть изготовлен;(6) The welding of the bottom plate control board and the steel hanging beam should meet the design requirements.
Последовательность установки и основные элементы WJK-TG38 Зажим для рельсов
A. Сварное фиксированное основание, может использовать фиксированное основание, три паза на поверхности и центральное положение прижимного устройства рельса, допустимое отклонение положения от центральной линии кран-балки составляет ±1,0 мм;
B. Установите Т-образные болты и задвиньте их на место в направлении направляющих;C. Put in the wedge-shaped adjusting plate, and make the notched surface upward;
D. Установите прижимные пластины, шайбы, пружинные шайбы и гайки в последовательности;
E. Переместите клиновидную регулировочную пластину, чтобы отрегулировать положение рельсового зажима в направлении, перпендикулярном рельсу. Когда рельсовый зажим будет плотно прижат к нижнему фланцу рельса, затяните гайку;
F. Влияние сварки неподвижной плиты на изменение возмущений подкрановой балки должно быть учтено при проектировании или строительстве.
Примечание: Сварочный рельс прошивки, наша компания называется рельс пресс, (а именно WJK типа) в основном используется для трека крепления стальных кран-балок, а также может быть использован для штабелеров и рекультиваторов, коксовыталкивателей, коксовых блокираторов, и других наземных транспортных средств трек фиксируется.
8. Инструкции по заказу SWJK-TG38 Зажим для рельсов:
(1) Крепежные детали крановых рельсов с рельсовым зажимом уменьшенного типа в основном используются для крепления рельсов горизонтальных колесных кранов. Высота после установки составляет 70 мм (большая).
(2) Технические условия и требования к монтажу в целом такие же, как и у сварного рельсового зажима.
(3) Если у вас есть особые требования или высота расстояния между горизонтальным колесом крана и кран-балкой мала, пожалуйста, заранее сообщите об этом в мое подразделение.
Если вы заинтересованы в этой продукции, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, мы дадим вам цитату в кратчайшие сроки!
Связаться с нами
Электронная почта: [email protected]
Whatsapp: 86 15036167067
Мобильный: 86 15036167067
Skype: karenwu7067








