Project Description
Proveedor de riel de acero P43 de China
Estándar: estándar chino GB2585-2007
Grado: U71Mn, 50Mn
Altura del riel: 140 mm
Ancho inferior: 114 mm
Grosor de la red: 14,5 mm.
Ancho de la cabeza: 70 mm
Longitud: 12m~25m
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: GLORY RAIL
Número de modelo: 43kg/m
Tipo: Riel pesado
Aplicación: Ferrocarril, Uso de túneles de minas, Fábrica
Peso: 44.653 kg/m
Secundaria o no: nueva
- Diámetro del orificio del perno: estándar GBNombre del producto: riel de acero pesado de 43kg/mUso: carreteras mineras más grandes y talleres de fábrica, equipos de elevación con grúa y tendido de líneas ferroviarias especiales, etc.Certificado: ISO9001:2008Material: 50Mn, U71Mn
Palabras clave: ferrocarril pesado
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Proveedor de riel de acero P43 de China
El riel P43 también se llama riel de 43kg, que es lo mismo que el riel GOST R43. El riel de acero P43 es un riel ferroviario de servicio pesado estándar chino, que es una vía para vehículos pesados. Suele utilizarse para ferrocarriles mineros o vías de grúas portuarias. La longitud estándar es de 12,5 metros. Si la cantidad es grande, podemos personalizar la longitud según los requisitos. Si la cantidad es pequeña, necesita una longitud especial, se puede cortar en nuestro taller. Glory Rail es un proveedor profesional de rieles de acero P43 de China. Tenemos un gran inventario de ventas, podemos realizar entregas rápidamente y proporcionar accesorios ferroviarios. Como clips de riel y eclisas.
Especificación:
Tamaño: 43kg/m
Longitud: 12m~25m u otra longitud según los requisitos del cliente
Material: 50Mn, U71Mn
Estándar: GB2585-2007
Materiales:
| 50Mn | Propiedad mecanica | Composición química | ||||||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ||||
| ≥390 | ≥40 | ≥645 | ≥66 | 13% | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | ||
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| U71Mn | Propiedad mecanica | Composición química | ||||||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ||||
| ≥880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |||||
Ferrocarril pesado
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Dibujo de riel de acero GLORY RAIL
Estándar: GB2585-2007
| Tamaño * | Altura del carril (mm) A | Ancho inferior (mm) B | Ancho de la cabeza (mm) C | Grosor de la red (mm) t | Peso (kg/m) * |
| 38kg | 134 | 114 | 68 | 13.0 | 38.730 |
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 |
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 |
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.640 |
| 75kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.414 |
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Para atender mejor las diferentes necesidades de los clientes, nuestro equipo técnico está disponible para brindar asesoramiento y soporte, ayudando a cada cliente a optimizar sus selecciones de rieles para minimizar los costos del ciclo de vida. Suministramos piezas de riel adecuadas, como eclisas, clips de riel, pernos y tuercas. Suministramos procesamiento de rieles, como corte a inglete de 45 grados, proceso de soldadura, proceso de fresado, procesamiento de perfiles especiales, etc. Nuestro ingeniero ayuda al cliente a diseñar líneas de ferrocarril de acuerdo con los requisitos y a construir líneas de ferrocarril para minería y líneas de movimiento de grúas. El soporte técnico proporcionado por Glory Rail puede garantizar que cada riel que entregamos proporcione un rendimiento óptimo durante toda su vida útil.
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