Project Description
Estándar EN R260 R350HT 50E1 Riel de acero
- Norma: EN 13674 – 4Grado: R200, R260, R260MN, R350HTAltura del riel: 153,00 mm
Ancho inferior: 134,00 mm
Grosor de la red: 15,50 mm
Ancho de la cabeza: 65,00 mm
Longitud: 5m~25m
- Lugar de origen: ChinaNombre de la marca: GLORY RAILNúmero de modelo: 50E1
Tipo: Ferrocarril Pesado
Aplicación: transporte ferroviario
Peso: 50,37 kg/m
Secundaria o no: nueva
- Diámetro del orificio del perno: EN 13674 – 4Nombre del producto: riel de acero pesado 50E1Uso: transporte ferroviario, grúas, vías mineras, almacén automático, etc.
Certificado: ISO9001:2008
Materiales: R200, R260, R260MN, R350HT
Palabras clave: carril de acero pesado
Para precios de productos, personalización u otras consultas:
Estándar EN R260 R350HT 50E1 Riel de acero
Glory Rail es una empresa que se especializa en la venta de vías y accesorios ferroviarios. Suministramos rieles para grúas a fabricantes de grúas, proyectos de grúas portuarias, astilleros, etc. También cooperamos con empresas mineras y constructores de ferrocarriles.
El riel de acero 50E1 es un riel pesado estándar EN. No son tipos comunes, pero si tiene alguna consulta, podríamos organizar la producción. Normalmente ofrecemos rieles estándar EN, incluidos rieles de acero 60E1, rieles de acero UIC60, rieles de acero 54E1, rieles de acero UIC54, etc.
Especificación:
Tamaño: riel de acero 50E1
Longitud: 5m~25m u otra longitud según los requisitos del cliente
Materiales: R200, R260, R260MN, R350HT
Norma: EN 13674 – 4
Materiales:
| R200 | Propiedad mecanica | Composición química(%) | ||||||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | ||||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | |||||
| ≥680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3.0 | 20 | |||||
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| R260 | Propiedad mecanica | Composición química(%) | ||||||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | ||||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | |||||
| ≥880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | |||||
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| R260Mn | Propiedad mecanica | Composición química(%) | ||||||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | ||||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | |||||
| ≥880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | |||||
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| R350HT | Propiedad mecanica | Composición química(%) | ||||||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | ||||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | |||||
| ≥1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | |||||
EN 13674 – Carril de acero 4 50E1
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Norma: EN 13674 – 4 carriles de acero
| Tamaño | Altura del carril (mm) A | Ancho inferior (mm) B | Ancho de la cabeza (mm) C | Grosor de la red (mm) t | Peso (kg/m) |
| 39E1(BS80A) | 133.40 | 117.50 | 63.50 | 13.10 | 39.77 |
| 45E1(BS90A) | 142.88 | 127.00 | 66.67 | 13.89 | 45.11 |
| 45E3(RN45) | 142.00 | 130.00 | 66.00 | 15.00 | 44.79 |
| 46E2(U33) | 145.00 | 134.00 | 62.00 | 15.00 | 46.27 |
| 49E1(S49) | 149.00 | 125.00 | 67.00 | 14.00 | 49.39 |
| 49E2 | 148.00 | 125.00 | 67.00 | 14.00 | 49.10 |
| 49E5 | 149.00 | 125.00 | 67.00 | 14.00 | 49.13 |
| Tamaño | Altura del carril (mm) A | Ancho inferior (mm) B | Ancho de la cabeza (mm) C | Grosor de la red (mm) t | Peso (kg/m) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
| Tamaño | Altura del carril (mm) A | Ancho inferior (mm) B | Ancho de la cabeza (mm) C | Grosor de la red (mm) t | Peso (kg/m) |
| 54E3(DINS54) | 154.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 54.57 |
| 54E4 | 154.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 54.31 |
| 54E5(54E1AHC) | 159.00 | 140.00 | 70.20 | 16.00 | 54.42 |
| 55E1 | 155.00 | 134.00 | 62.00 | 19.00 | 56.03 |
| 56E1(BS113Lb) | 158.75 | 140.00 | 69.85 | 20.00 | 56.30 |
| 60E1(UIC60) | 172.00 | 150.00 | 72.00 | 16.50 | 60.21 |
| 60E2 | 172.00 | 150.00 | 72.00 | 16.50 | 60.03 |
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Para atender mejor las diferentes necesidades de los clientes, nuestro equipo técnico está disponible para brindar asesoramiento y soporte, ayudando a cada cliente a optimizar sus selecciones de rieles para minimizar los costos del ciclo de vida. Suministramos piezas de riel adecuadas, como eclisas, clips de riel, pernos y tuercas. Suministramos procesamiento de rieles, como corte a inglete de 45 grados, proceso de soldadura, proceso de fresado, procesamiento de perfiles especiales, etc. Nuestro ingeniero ayuda al cliente a diseñar líneas de ferrocarril de acuerdo con los requisitos y a construir líneas de ferrocarril para minería y líneas de movimiento de grúas. El soporte técnico proporcionado por Glory Rail puede garantizar que cada riel que entregamos proporcione un rendimiento óptimo durante toda su vida útil.
Si está interesado en estos productos, no dude en contactarnos, ¡le daremos el presupuesto en el menor tiempo posible!
