Project Description

Barra de Unión de Riel con Placa de Eclisa de Riel Estándar GB
Tipo: Barra de Unión de Riel de Placa de Eclisa de Riel Estándar GB
Dimensión: Según el estándar GB o el dibujo del cliente
Nombre de la marca: Glory Rail
Nombre del producto: Eclisa ferroviaria, barra de junta de riel
Superficie: Natural o pintura según requerimiento del cliente.
Estándar: GB11265-89, TB/T 2345-2008
Materiales: Q235, 55#
Certificado: ISO9001:2008
Palabras clave: barra de unión de rieles
Aplicación: Sujetador de conexión utilizado para la conexión entre rieles.
Lugar de origen: China
Número de modelo: riel de 9 kg, riel de 12 kg, riel de 15 kg, riel de 22 kg, riel de 30 kg,
Riel de 38 kg, riel de 43 kg, riel de 50 kg, riel de 60 kg, riel de 75 kg, riel QU70,
riel QU80, riel QU100, riel QU120
Agujeros: 4 agujeros y 6 agujeros
Para precios de productos, personalización u otras consultas:
Barra de Unión de Riel con Placa de Eclisa de Riel Estándar GB
Glory Rail puede suministrar barras de unión de rieles con placa de eclisa de riel estándar GB de China para conexión de rieles.
La barra de unión de riel con eclisa de riel estándar GB es un tipo de sujetador de conexión que se utiliza para la conexión entre rieles. El uso de eclisa ahorra más mano de obra que la tecnología de soldadura a tope de rieles y la instalación es simple y rápida. La eclisa se utiliza junto con los eclisas. Glory Rail también podría suministrar pernos, tuercas y arandelas combinados.
Ventajas:
- Larga vida útil
- Instalación rápida y sencilla
Especificación:
Barra de unión de riel con placa de eclisa de riel estándar GB
Materiales: Q235B, 55#
| Q235B | Propiedad Mecanica | |||||||
| Fuerza de producción | Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | |||||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | |||
| ≥235 | 360~510 | 18 | ||||||
| Composición Química | ||||||||
| C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |
| ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ||||
| ≤0.17 | ≤0.35 | ≤0.65 | 0.03 | 0.03 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |
…………
| 55# | Propiedad Mecanica | |||||||
| Fuerza de producción | Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | |||||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | |||
| ≥380 | ≥39 | ≥645 | ≥66 | 13 | ||||
| Composición Química | ||||||||
| C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |
| ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ||||
| 0.52-0.60 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.03 | 0.03 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |
……..
| Barra de Unión del Riel de Eclisa del Tren Ligero GB (GB11265-89) | |||||
| Especificación(KG/M) | Dimensión Principal (mm) | Conteo de Hoyos | Peso Teórico (kg/pieza) | ||
| Longitud | Altura | Diámetro del Agujero | |||
| 9 | 385 | 43.13 | 14 | 4 | 0.81 |
| 12 | 409 | 46.5 | 14 | 4 | 1.39 |
| 15 | 409 | 53.54 | 18 | 4 | 2.2 |
| 22 | 510 | 61.73 | 22 | 4 | 3.8 |
| 30 | 561 | 71.48 | 22 | 4 | 5.54 |
| 38 | 790 | 94.03 | 40 | 6 | 15.57 |
| 43 | 790 | 94.03 | 40 | 6 | 15.57 |
| 50 | 820 | 104.22 | 46 | 6 | 18.72 |
| 60 | 820 | 123.8 | 45 | 6 | 23.32 |
| 75 | 1000 | 126.6 | 45.5 | 6 | 29.47 |
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También podríamos organizar la producción según el dibujo requerido por los clientes. s………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Para atender mejor las diferentes necesidades de los clientes, nuestro equipo técnico está disponible para brindar asesoramiento y soporte, ayudando a cada cliente a optimizar sus selecciones de rieles para minimizar los costos del ciclo de vida. Suministramos piezas de riel adecuadas, como eclisas, clips de riel, pernos y tuercas.
Suministramos procesamiento de rieles, como corte a inglete de 45 grados, proceso de soldadura, proceso de fresado, procesamiento de perfiles especiales, etc. Nuestro ingeniero ayuda al cliente a diseñar líneas de ferrocarril de acuerdo con los requisitos y a construir líneas de ferrocarril para minería y líneas de movimiento de grúas. El soporte técnico proporcionado por Glory Rail puede garantizar que cada riel que entregamos proporcione un rendimiento óptimo durante toda su vida útil.
Si está interesado en estos productos, no dude en contactarnos, ¡le daremos el presupuesto en el menor tiempo posible!








