Project Description

Цена на DIN536 900A крановые рельсы A150
Стандарт: DIN 536 P1:1991
Марка: 900A, 50Mn
Высота рельса: 150 мм
Ширина дна: 220 мм
Толщина стенки: 80 мм
Ширина головки: 150 мм
Длина: 5–12 м
Место происхождения: Китай
Бренд: GLORY RAIL
Номер модели: A150
Тип: Крановый рельс
Применение: Крановый рельс
Вес: 150,3 кг/м
Вторичный или нет: Новый
Диаметр отверстия под болт: DIN 536 P1:1991
Название продукта: крановый рельс A150
Использование: кран, шахтерские пути, автоматический склад и т. д.
Сертификат: ISO9001:2008
Материал: 900A, 50Mn
Ключевые слова: крановый рельс
Для получения информации о ценах на продукцию, индивидуальном заказе или по другим вопросам:
Цена на DIN536 900A крановые рельсы A150
Компания Glory Rail может поставлять все виды стальных рельсов, включая легкорельсовые, тяжелорельсовые, крановые рельсы, крановые рельсы DIN536 A150, а также рельсы других различных стандартов и спецификаций.
Подкрановый рельс A150 в основном используется для прокладки транспортных путей для сверхтяжелых контейнеров, таких как порты и доки, а также для прокладки транспортных путей для крупногабаритной техники и оборудования. Glory Rail также может предложить стандартные рельсы DIN536, включая подкрановый рельс A45, подкрановый рельс A55, подкрановый рельс A65, подкрановый рельс A75, подкрановый рельс A100, подкрановый рельс A120, подкрановый рельс A150 и т. д.
Спецификация:
Размер: крановые рельсы A150
Длина: 12 м ~ 25 м или другая длина в
соответствии с требованиями заказчика
Материал: 900A, 50Mn
Стандарт: DIN 536 P1:1991
Материалы:
………
| 900A | Механические свойства | |||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твёрдость | |||||
| MPa | кг/мм² | MPa | кг/мм² | мин | HB | |||
| 880-1030 | 10% | |||||||
| Химический состав | ||||||||
| C | Si | Mn | S | P | ||||
| ≤ | ≤ | |||||||
| 0.60- 0.80 | 0.10- 0.50 | 0.80-1.30 | 0.04 | 0.04 | ||||
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……
| 50Mn | Механические свойства | |||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твёрдость | |||||
| MPa | кг/мм² | MPa | кг/мм² | мин | HB | |||
| ≥390 | ≥40 | ≥645 | ≥66 | 13% | ||||
| Химический состав | ||||||||
| C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |
| ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ||||
0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |
…………………………………………………………………………………………
Рельс крановый DIN536

Чертеж рельса A150
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Стандарт: DIN 536 P1:1991 Крановый рельс
| Pазмер | Высота рельса (мм) A | Ширина дна (мм) B | Ширина головки (мм) C | Толщина полотна (мм) t | Вес(кг/м) |
| A45 | 55 | 125 | 45 | 24 | 22.10 |
| A55 | 65 | 150 | 55 | 31 | 31.80 |
| A65 | 75 | 175 | 65 | 38 | 43.10 |
| A75 | 85 | 200 | 75 | 45 | 56.20 |
| A100 | 95 | 200 | 100 | 60 | 74.30 |
| A120 | 105 | 220 | 120 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 150.30 |
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Чтобы лучше обслуживать различные потребности клиентов, наша техническая команда готова предоставить консультации и поддержку, помогая каждому клиенту оптимизировать свой выбор рельсов для минимизации затрат на жизненный цикл.
Мы поставляем подходящие детали рельсов, такие как накладки, рельсовые зажимы, болты и гайки. Мы поставляем обработку рельсов, такую как резка под углом 45 градусов, сварка, фрезерование, специальная обработка профилей и т. д.
Наши инженеры помогают клиентам проектировать железнодорожную линию в соответствии с требованиями, а также строить горнодобывающую железнодорожную линию и линию перемещения крана.
Техническая поддержка, предоставляемая Glory Rail, может гарантировать, что каждый поставляемый нами рельс будет обеспечивать оптимальную производительность в течение всего срока службы.
Если вас интересует данная продукция, свяжитесь с нами, и мы предоставим вам расценки в кратчайшие сроки!
Связаться с нами
Электронная почта: [email protected]
Whatsapp: 86 15036167067
Мобильный: 86 15036167067
Skype: karenwu7067








